【高工鋰電綜合報道】江淮大眾總投資50.6億元年產10萬輛純電動乘用車項目獲發改委核準批復，歷時一年的江淮大眾項目塵埃落地。5月22日晚間，江淮汽車(600418 )公告稱，公司收到《國家發展改革委關于安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車(中國)投資有限公司合資生產純電動乘用車項目核準的批復》，同意建設江淮汽車與大眾中國合資生產純電動乘用車項目。公告顯示，江淮大眾項目單位為江淮大眾汽車有限公司(暫定名)，項目總投資50.61億元。項目資金20億元，其中江淮汽車和大眾中國分別以現金方式出資110億元，總投資與項目資本金的差額306111萬元，通過自籌方式解決。合資期限為 25 年。項目建設地點為安徽省合肥市經濟技術開發區，利用江淮汽車現有建設用地，新建沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、電池包車間、研發中心、公用動力及辦公設施等，新增相關生產工藝設備，全部建成后形成年產10萬輛純電動乘用車生產能力。江淮大眾此次的合作打破了“同一家外資車企只能在華擁有兩家合資公司”的汽車產業慣例。
而早在2015年10月，國務院總理李克強曾赴江淮汽車考察新能源汽車研發及生產情況。李克強當時表示，創新發展、開放合作和產品質量是江淮汽車未來更大前景的三大保障，并現場答應幫忙牽線搭橋，促進江淮和大眾汽車的合作。此后不久江淮、大眾進行接觸，去年9月最終宣布建立合資公司，江淮汽車并于去年12月28日將“關于安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車(中國)投資有限公司合資生產純電動乘用車建設項目核準的請示”提交給了安徽省發改委。資料顯示，江淮2016年新能源汽車銷售達1.8萬輛，累計產銷4萬輛。根據大眾此前公布的新能源車規劃，到2020年將為中國消費者提供約40萬輛新能源車，至2025年為中國消費者提供150萬輛新能源車。大眾中國總裁海茲曼表示，大眾將在中國推出八款新能源車，其中包括大眾、奧迪的六款車型，另外兩款則來自“江淮-大眾”合資公司。業內人士認為，預計該合資公司將成為大眾汽車在中國新能源車市場的主力。據悉，江淮大眾計劃在2018年將推出首款純電動乘用車車型，新車定位為純電動SUV。而且江淮大眾未來主攻方向將是經濟型純電動乘用車，并將圍繞這一目標市場將推出更有價格競爭力的經濟型純電動車。
以下為公告原文：
一、為了促進新能源汽車產業發展，深化中德電動汽車產業合作，依據《行政許可法》、《企業投資項目核準和備案管理條例》、《新建純電動乘用車企業管理規定》，同意建設安徽江淮汽車集團股份有限公司(簡稱江淮汽車)與大眾汽車(中國)投資有限公司(簡稱大眾中國)合資生產純電動乘用車項目。項目單位為江淮大眾汽車有限公司(暫定名)，要按照合資合同約定，充分利用合資雙方資源，不斷提升研發能力，設立全新自有品牌和商標，創新技術合作和商業模式，拓展國內和國際市場。二、項目建設地點為安徽省合肥市經濟技術開發區。三、項目利用江淮汽車現有建設用地，新建沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、電池包車間、研發中心、公用動力及辦公設施等，新增相關生產工藝設備，全部建成后形成年產 10 萬輛純電動乘用車生產能力。四、項目總投資為 506111 萬元，其中，建設投資 295153 萬元，流動資金210958 萬元。項目資本金為 200000 萬元，占總投資的 39.52%。江淮汽車和大眾中國分別以現金方式出資100000萬元?？偼顿Y與項目資本金的差額306111萬元，通過自籌方式解決。合資期限為 25 年。五、根據《中華人民共和國節約能源法》、《中華人民共和國環境影響評價法》等法律法規，項目單位應在開工建設前完成項目節能審查和環境影響評價審查，辦理規劃許可、土地使用、安全生產等相關報建手續。六、項目招投標要按照有關招投標法律法規執行。七、如需對本項目核準文件所規定的建設地點、建設規模、主要建設內容等進行調整，請按照《企業投資項目核準和備案管理辦法》和《外商投資項目核準和備案管理辦法》的有關規定，及時提出變更申請，我委將根據項目具體情況，作出是否同意變更的書面決定。八、在予以核準決定或者同意變更決定之日起 2 年內未開工建設的項目，需要延期開工建設的，請項目單位在 2 年期限屆滿的 30 個工作日前，向我委申請延期開工建設。項目開工建設時間只能延期一次，期限最長不得超過 1 年。國家對項目延期開工建設另有規定的，依照其規定。特
此公告。安徽江淮汽車集團股份有限公司
董事會2017 年 5 月 23 日
